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電池
GGII：11月動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約6.98GWh 同比增長20%(2017-12-20)
摘要：GGII數(shù)據(jù)顯示，2017年11月新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約6.98GWh，同比增長20%。1-11月動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約24.65GWh，同比增長23%。高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2017年11月新能源汽車動(dòng)…[詳情]
2017年鋰離子電池負(fù)極材料年度總結(jié)(2017-12-20)
2017年是負(fù)極材料行業(yè)動(dòng)蕩的一年，多方面因素導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格一反往年下跌趨勢，第三季度出現(xiàn)較大幅度提高，然而利潤水平不升反降，原料供給極度緊張，結(jié)構(gòu)性過剩矛盾凸顯。行業(yè)龍頭企業(yè)由于其規(guī)模化效應(yīng)…[詳情]
化學(xué)所制備柔性可穿戴太陽能電池(2017-12-15)
柔性可穿戴電子是未來電子元器件發(fā)展的熱點(diǎn)方向，電源是其重要的組成部分。電源的選擇和設(shè)計(jì)影響未來可穿戴電子的設(shè)計(jì)與功能。目前，電源對可穿戴電子的戶外使用性、大面積貼合性和安全性有較大限制…[詳情]
燃料電池汽車：未過技術(shù)關(guān) 休談商業(yè)化(2017-12-14)
作為公認(rèn)的最清潔的新能源汽車，氫燃料電池汽車被寄予厚望，各方都在期待其能帶領(lǐng)汽車行業(yè)真正進(jìn)入無污染的新能源汽車時(shí)代。然而，氫燃料電池汽車的技術(shù)瓶頸卻成為其商業(yè)化進(jìn)程中的最大掣肘。當(dāng)前，氫…[詳情]
工信部公示第二批鋰離子電池企業(yè)名單(2017-12-13)
12月12日，工信部公示第二批符合《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單，國能、中信國安盟固利、貝特瑞、德朗能、中興派能、中天儲(chǔ)能、超威、天能、天弋能源、迪比科、中航鋰電、多氟多、賽緯電子、德方納米、欣旺達(dá)…[詳情]
解讀電池供應(yīng)鏈(2017-12-12)
電池需求迅猛增長，至本世紀(jì)20年代中期，電池的應(yīng)用普及將進(jìn)一步加快。電動(dòng)乘用車對電池的需求量將在2018年首次超過消費(fèi)性電子產(chǎn)品對電池的需求量，并在未來幾年中遠(yuǎn)超消費(fèi)性電子產(chǎn)品及固定式儲(chǔ)能系…[詳情]
半導(dǎo)體所鈣鈦礦太陽電池研究獲進(jìn)展(2017-12-12)
近幾年，有機(jī)無機(jī)雜化鈣鈦礦太陽電池被廣泛關(guān)注。該材料具有帶隙可調(diào)、吸收系數(shù)高、載流子壽命長和載流子遷移率高等優(yōu)點(diǎn)。鈣鈦礦太陽電池被報(bào)道的最高效率已超過20%。近日，中國科學(xué)院院士、中科院半導(dǎo)…[詳情]
寧波材料所有機(jī)太陽能電池研究取得進(jìn)展(2017-12-12)
目前，不可再生化石燃料的大量使用造成的能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日趨嚴(yán)重，綠色環(huán)保的太陽能電池技術(shù)隨之得到廣泛重視。其中，有機(jī)太陽能電池具有柔性、半透明、易于大面積制備和色彩絢爛等優(yōu)點(diǎn)，在滿…[詳情]
西安交大實(shí)現(xiàn)柔性鈣鈦礦太陽能電池效率超過17%(2017-12-08)
從2009年開始，基于甲基銨鉛碘鈣鈦礦太陽能電池的研究就備受矚目，目前已成為國際科研以及產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域關(guān)注的熱點(diǎn)。在不到8年的時(shí)間里，其光電轉(zhuǎn)換效率從2009年的3%一路飆升到2017年的22.1%。甲基銨鉛碘…[詳情]
法科技企業(yè)稱2020年可工業(yè)生產(chǎn)鈉離子電池(2017-12-05)
法國日前成立了一家新公司，致力于進(jìn)一步設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)比當(dāng)前廣泛使用的鋰電池成本更低、壽命更長、充電速度更快的鈉離子電池，預(yù)計(jì)從2020年開始實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)。 據(jù)了解，這家科技初創(chuàng)公司名為Tia…[詳情]