液力變矩器是安裝在發動機和變速器之間的元件，液力變矩器具有能消除沖擊和震動、過載保護性能、啟動性能優良和輸出軸轉速可以大于或小于輸入軸的轉速等性能優點。隨著市場對發動機和變速器需求不但增大，液力變矩器的需求也隨著上升。了解液力變矩器功能作用對于這類產品的使用十分有益。

液力變矩器功能作用：

液力變矩器由泵輪，渦輪，導輪組成。安裝在發動機和變速器之間，以液壓油（ATF）為工作介質，起傳遞轉矩，變矩，變速及離合的作用。它以液體為工作介質的一種非剛性扭矩變換器，是液力傳動的型式之一。它有一個密閉工作腔，液體在腔內循環流動，其中泵輪、渦輪和導輪分別與輸入軸、輸出軸和殼體相聯。

動力機(內燃機、電動機等)帶動輸入軸旋轉時，液體從離心式泵輪流出，順次經過渦輪、導輪再返回泵輪，周而復始地循環流動。泵輪將輸入軸的機械能傳遞給液體。高速液體推動渦輪旋轉，將能量傳給輸出軸。液力變矩器靠液體與葉片相互作用產生動量矩的變化來傳遞扭矩。液力變矩器不同于液力耦合器的主要特征是它具有固定的導輪。

導輪對液體的導流作用使液力變矩器的輸出扭矩可高于或低于輸入扭矩，因而稱為變矩器。輸出扭矩與輸入扭矩的比值稱變矩系數，輸出轉速為零時的零速變矩系數通常約2～6。變矩系數隨輸出轉速的上升而下降。液力變矩器的輸入軸與輸出軸間靠液體聯系，工作構件間沒有剛性聯接。

液力變矩器的特點是：能消除沖擊和振動,過載保護性能和起動性能好;輸出軸的轉速可大于或小于輸入軸的轉速，兩軸的轉速差隨傳遞扭矩的大小而不同;有良好的自動變速性能,載荷增大時輸出轉速自動下降,反之自動上升;保證動力機有穩定的工作區，載荷的瞬態變化基本不會反映到動力機上。液力變矩器在額定工況附近效率較高，最高效率為85～92％。葉輪是液力變矩器的核心。

通過對液力變矩器功能作用的介紹和分析，從中我們可以比較清晰了解到液力變矩器是種對于國民經濟和科技影響十分重大的元件。我國是一個發展中的大國，具有非常好的市場，雖然各類設備和產品都還在穩步的提升中，但是對于液力變矩器需求卻越來越迫切，對于科研人員和學者來說，如何提高這類產品的競爭力和綜合能力，不僅影響這個行業的未來，同時也可能影響我國的發動機事業。