往復(fù)式壓縮機(jī)在空氣負(fù)荷試車時(shí)，三級(jí)出口緩沖器至三級(jí)冷卻器之間管路、四級(jí)出口緩沖器至四級(jí)冷卻器之間管路、五級(jí)出口緩沖器出口管路發(fā)生較大的振動(dòng)，尤其以五級(jí)出口緩沖器出口管道的振動(dòng)最為明顯。造成往復(fù)式壓縮機(jī)進(jìn)出口管道振動(dòng)的原因比較復(fù)雜，其中包括以下幾個(gè)方面的原因。

　　壓縮機(jī)動(dòng)力不平衡引起機(jī)器本身和其相連管道產(chǎn)生振動(dòng)。

　　機(jī)組本身存在動(dòng)平衡性能差、安裝不對(duì)中、基礎(chǔ)及支撐不當(dāng)?shù)葐?wèn)題，這些均會(huì)引起機(jī)組的振動(dòng)。因振動(dòng)存在傳遞性，機(jī)體振動(dòng)將引起管道振動(dòng)，故機(jī)體振動(dòng)強(qiáng)烈，管道振動(dòng)也強(qiáng)烈。

　　壓縮機(jī)間歇吸、排氣引起氣柱振動(dòng)。

　　往復(fù)式壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，吸、排氣呈間歇性、周期性變化，將引起氣體的壓力脈動(dòng)，而當(dāng)脈動(dòng)的流體沿著管道輸送時(shí)，遇到彎頭、異徑管、閥門(mén)等元件后，由于瞬間壓力、速度、密度的變化，將產(chǎn)生隨時(shí)間變化的激振力，管道就會(huì)受到很大的沖擊力。如果彎頭處缺少固定支點(diǎn)或支點(diǎn)強(qiáng)度不夠，就會(huì)產(chǎn)生劇烈振動(dòng)。一般來(lái)說(shuō)，壓力脈動(dòng)是往復(fù)式壓縮機(jī)出口管道產(chǎn)生振動(dòng)的主要原因。

　　壓縮機(jī)激發(fā)的頻率與管路固有頻率相近或相等時(shí)產(chǎn)生的共振，其中包括氣柱共振和管道機(jī)械共振。

　　當(dāng)管道內(nèi)氣流所受到的氣缸激發(fā)力的頻率與管道內(nèi)氣柱固有頻率相近或相等時(shí)，會(huì)產(chǎn)生氣柱共振，這會(huì)引起管道的強(qiáng)烈振動(dòng)，并隨著壓力脈動(dòng)的振幅而變大，導(dǎo)致氣閥損壞乃至整個(gè)機(jī)組及管路的振動(dòng)加劇。由管路、管路附件、容器及支架等構(gòu)成的管路系統(tǒng)，受到激振力激發(fā)后產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng)響應(yīng)，即通常所說(shuō)的管道振動(dòng)。當(dāng)激振力的頻率與管道系統(tǒng)的固有頻率相近或相等時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生機(jī)械共振，此時(shí)機(jī)械振動(dòng)幅度最大。當(dāng)激振頻率、氣柱固有頻率、管道系統(tǒng)固有頻率三者相近或相等時(shí)，會(huì)出現(xiàn)最嚴(yán)重的管道振動(dòng)。總之，共振會(huì)使管道產(chǎn)生較大的位移和應(yīng)力。