尾礦耐磨管道連接方式

超高尾礦耐磨管道的運輸、安裝流程
一、超高分子量聚乙烯管材的運輸：
1、車輛運輸超高管道時，應放置在平底車上。船運時，應放置在平坦的船艙內，應逐層放整齊，并固定牢靠。直管全長應設有支撐，固定，避免相互碰撞。堆放處不應有可能損傷管材的尖凸物。
2、管材、管件運輸途中，應有遮蓋物，避免曝曬和雨淋。
二、超高分子量尾礦管道埋設的最小管頂覆土厚度應符合下列規定：
1、埋設在車行道下時，不宜小0.8米；
2、埋設在非車行道下時，不宜小0.6米；
3、埋設在水田下時，不宜小0.8米。
當采取行之有效的防護措施后，上述規定可適當降低。
三、超高礦用耐磨管道溝槽回填：
1、超高管道鋪設后應及時回填，回填時應留出管道連接部位，連接部位應待管道試壓合格后再行回填。
2、回填時應先填管底，再回填兩側，然后回填至管頂0.5m處。溝內有積水時，必須全部排盡后，再行回填。
3、超高管道兩側及管頂以上0.5m內的回填土，不得含有碎石、磚塊、垃圾等雜物，不得用凍土回填。距離管頂0.5m以上的回填土內允許有少量直徑不大于0.1m的石塊和凍土，其數量不得超過填土總體積的15%。
4、回填土應分層夯實，每層厚度應為0.2—0.3m，管道兩側及管頂0.5m以上內的回填土必須人工夯實；當回填土超出管頂0.5m時，可使用小型機械夯實，每層松土厚度應為0.25—0.4m。
5、當管道覆土較深時,管底應有0.1m以上、壓實系數85—90%的墊層；管道兩側每0.2m分層回填夯實，壓實系數為95%；管頂0.3m以內壓實系數不小于90%。當管道覆土較淺時，其回填土質及壓實系數應根據地面要求確定；當修筑道路時，應滿足路基的要求。
6、回填時各類機具種類,每層回填土虛鋪厚度應符合表9的規定。
7、管道經試壓且通過隱藏工程驗收，人工回填到管頂以上0.5m后，方可采用機械回填，但不得在管道上方行駛。機械回填時應在管道內充滿水的情況下進行。
8、各類閥門井等周圍回填應采用砂礫、石灰土等材料，寬度不應小于0.4m；回填后沿管道中心線對稱分層夯實，其密實度應不低于管溝內分層要求。管道井在路面位置，管頂0.5m以上應按路面要求回填。
四、超高管道的試驗和驗收：
1、超高管道試驗和驗收應符合行業標準《城鎮燃氣輸配工程及驗收規范》。(CJJ33-89)第七章第一節規定。
2、超高管道系統安裝完畢，在外觀檢查合格后，應對全系統進行分段吹掃。吹掃合格后，方可進行強度試驗和氣密性試驗。
3、超高管道進行強度試驗時應緩慢升壓，達到試驗壓力后，應穩壓1小時，不降壓為合格。試驗壓力應為設計壓力的1.5倍：中壓管道最低不得小于0.30Mpa;低壓管道最低不得小于0.05Mpa。在強度試驗時，使用洗滌劑或肥皂液檢查接頭是否漏氣。在檢查完畢后，及時用水沖去檢漏的洗滌劑或肥皂液。
4、吹掃與實驗介質宜用壓縮空氣，其溫度不宜超過40℃。壓縮機出口端應安裝分離器和過濾器，防止有害物質進入超高燃氣管道。
5、超高燃氣管道氣密性試驗應符合行業標準《城鎮燃氣輸配工程施工及驗收規范》（CJJ33-89）第七章第三節的規定。
6、超高供水管線試驗采用水壓試驗，試驗壓力為管道工作壓力的1.25倍，保壓1小時。