螺旋輸送機除了廣泛用于糧食工業、化學工業、交通部門等，還可用于水泥行業，輸送水泥。水泥行業選用螺旋輸送機，水泥不易飛揚，減少了浪費，降低了對環境的污染。

　　隨著城市化進程的加快，道路建設的飛速發展，建筑機械不斷的發生改變。目前混凝土攪拌最重要也是最常用的設備之一是大傾角螺旋輸送機，尤其是使用散裝水泥的建筑工地上。

　　大傾角螺旋輸送機是由螺旋機身、進出料口以及驅動裝置三大部分組成。機身包括了頭部軸承、尾部軸承、螺旋軸、外管、觀察口等幾個部分，驅動裝置在由電機、減速器、聯軸器等組成的。安裝時會有一鎘傾斜安裝角度，一般在4°左右，長度最長為8米。安裝時，螺旋軸中部要加支承，需要進行繞度校核，這樣能有效避免螺旋軸過分彎曲，而導致和外管摩擦。由于螺旋軸中部工作條件惡劣，為了減小螺旋輸送軸的徑向繞度設置了中問支承。選用的支承都是采用支座軸承或者法蘭支座等形式，為了防止物料在此處堵塞，支承會沿軸線方向的長度以及橫向尺寸應盡量減小，因為螺旋葉片在中間支承處間斷。

　　螺旋輸送機各懸掛軸承應可靠地支承連接軸，不得使螺旋卡住或壓彎。懸掛軸承安裝時，其端面距離兩螺旋管軸端面要留有間隙，間隙不能大于10mm，安裝時要安裝在連接軸的中心點。安裝時可以在機殼凸緣間加墊片，能減少機殼和螺旋之間長度的累計誤差。

　　螺旋輸送機的驅動裝置減速器低速軸的中心高和輸送機本身的中心高相差如果過大，為了調整驅動裝置的高度可以采用墊片。

　　由于輸送機在使用前需要空載試車，試車時，如果軸承有漏油清洗，可能是密封圈內的彈簧松了，應拆下軸承調整彈簧的松緊，直至不漏油為止。空載試車時一般軸承的溫升在20℃以內，如果出現溫升過高，說明懸掛軸承的位置安裝不當，連接軸被卡住了才導致了溫升過高，需要重新安裝懸掛軸承。

　　螺旋輸送機還采用了防塵和潤滑措施，這樣能防止微小物料進入軸承。進行輸送時切忌不能進行超載，否則易出現堵塞現象。為了防止出現物料超載堵塞現象，螺旋軸的螺距一般采取變螺距，也就是下半部分的螺距要小于上半部分的螺距。