電機(jī)故障診斷系統(tǒng)（ALL-TEST IV PRO）的簡(jiǎn)單介紹

電機(jī)故障診斷系統(tǒng)（ALL-TEST IV PRO）的詳細(xì)信息

電機(jī)的故障診斷與狀態(tài)監(jiān)測(cè)

—— ALL-TEST IV PRO電機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)

您的電機(jī)問題解決了沒有？

是否還在為電氣問題還是機(jī)械問題的爭(zhēng)論而煩惱？

現(xiàn)在告訴您一種由美國(guó)能源部及IEEE考核了數(shù)年并引為標(biāo)準(zhǔn)，隆重推薦的新型電機(jī)檢測(cè)儀ZX2000，快速準(zhǔn)確確定繞組故障：三相平衡、匝間短路、轉(zhuǎn)子斷條……徹底解決電氣問題。

電機(jī)檢測(cè)的誤區(qū)：

Ø 搖表就可解決問題——錯(cuò)誤！

電機(jī)的故障中，對(duì)地絕緣問題僅占5%以下，更多是定子繞組故障（三相不平衡、匝間短路）占37%，轉(zhuǎn)子故障占10%，其余是機(jī)械問題（不平衡、不對(duì)中、軸承故障）。

搖表僅能解決很小一部分問題。

Ø 電橋可以檢測(cè)到匝間短路——錯(cuò)誤！

認(rèn)為三相平衡是電阻值的平衡是錯(cuò)誤的，運(yùn)行中三相電流的平衡與否要看三相阻抗是否平衡。IEEE的標(biāo)準(zhǔn)是阻抗平衡度>95%，而未對(duì)電阻值下定義，我國(guó)延用的老標(biāo)準(zhǔn)（電阻值差異在5～10%以內(nèi)）已不符合生產(chǎn)實(shí)際，僅是必要但決不充分的條件。

大部分高功率電機(jī)的阻值僅幾個(gè)毫歐，要準(zhǔn)確檢測(cè)由于早期匝間短路引起的幾個(gè)微歐的變化實(shí)在不易！而且，匝間短路的發(fā)展與阻值的降低不成正比！

Ø 還有其它很多方法檢測(cè)電機(jī)繞組故障：

使用匝間耐壓試驗(yàn)儀？那是破壞性試驗(yàn)，高壓會(huì)導(dǎo)致對(duì)地，而且測(cè)試波形很復(fù)雜，難以分析；有些匝間短路的情況在波形上無反映——測(cè)不出來。

電流表、動(dòng)態(tài)效率儀、耐壓測(cè)試儀等等，僅僅解決某一方面的問題，且操作分析過于復(fù)雜。

怎么辦？——試試MCA測(cè)試技術(shù)的ALL-TEST IV PRO檢測(cè)儀！

MCA的核心方法

n 阻抗測(cè)試——整體評(píng)估

交流電機(jī)繞組某一相的等效電路中包括：電阻、電感、互感、電容等參數(shù)，對(duì)這樣的電路測(cè)試電阻的意義僅在于反映接頭松動(dòng)與否。

ALL-TEST IV PRO自身輸出6VP-P的真正弦波信號(hào)，離線（停電狀態(tài)下）

模擬在線運(yùn)行狀況，直接測(cè)試三相阻抗的平衡與否，反映的不僅是定子本身的問題，還反映了轉(zhuǎn)子的好壞——是運(yùn)行中的平衡與否。

檢測(cè)設(shè)備

以上是電機(jī)故障診斷系統(tǒng)（ALL-TEST IV PRO）的詳細(xì)信息，如果您對(duì)電機(jī)故障診斷系統(tǒng)（ALL-TEST IV PRO）的價(jià)格、廠家、型號(hào)、圖片有任何疑問，請(qǐng)聯(lián)系我們獲取電機(jī)故障診斷系統(tǒng)（ALL-TEST IV PRO）的最新信息