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綜合管廊燃氣艙CH4氣體報警器的簡單介紹深圳圣凱安管廊氣體傳感器，氣體傳感器模組，氣體報警器，氣體變送器，可集成在管廊在線檢測系統，標準數據參數RS485更好融入系統，針對管廊工程研發出4合一管廊常見O2,CO,H2S,EX多氣體檢測模組綜合管廊燃氣艙CH4氣體報警器的詳細信息智慧城市綜合管廊環境檢測意見 聯系電話：18124765742-吳生
城市綜合管廊作為未來城市的“神經和血管系統”，對于智慧城市的重要性不言而喻。而 城市綜合管廊的建設中匯集了電力、電信、燃氣、給水等管線或電纜，管廊的安全問題就顯得 比較突出。主要表現為以下幾方面的問題： 第一 環境和健康安全、火災、電氣安全、人為破壞和自然災害是城市綜合管廊主要面臨的 災害類型，相互之間的耦合發展特性突出。不同的安全問題之間相互作用，相互影響， 而且艙與艙之間、管線之間、電纜之間、艙與路面之間均形成耦合影響問題。 安裝方法氣體報警器的控制器需要壁掛式安裝在值班室或監控室的墻壁上，距離地面160CM左右即可； 可燃有害氣體報警器的探測器安裝方式有抱管安裝、墻壁安裝、支架固定安裝等方式。探測器 的具體安裝位置是由氣體的比重決定的，具體安裝方案如下： 1、當被檢測氣體密度比重大于空氣比重時，氣體探測器應安裝在距離地面(30～60)cm處，且 傳感器部位向下。 2、當被檢測氣體密度比重小于空氣比重時，氣體探測器應安裝在距離頂棚(30～60)cm處，且 傳感器部位向下。 可燃有害氣體報警器探頭的安裝位置是根據GB50493-2009《石油化工可燃氣體檢 測報警設計規范》相關規定依據檢測氣體密度及風向確定探測器安裝位置應避免探測器安裝空 氣流。 一般情況面積適室內空間依據保護半徑均勻布點即探測器安裝離釋放源距離7.5m內或兩探測器 水平距離15m內；面積或存量通風部位室內空間應按室外情況布置探測器探測器安裝室外應布 置燃氣體釋放源全頻率風向風側與釋放源距離宜于15m；探測器布置燃氣體釋放源全頻率風向 風側與釋放源距離宜于5m。 檢測比空氣重氣體探測器安裝高度應距面0.3～0.6m；檢測比空氣輕氣體探測器安裝高度宜高 釋放源0.5～2m 說明：氣體密度于0.97kg/m3（標準狀態）即認比空氣重氣體密于0.97kg/m3（標準狀態）即 認比空氣輕。 氣體中的常見單位 1. 可燃性氣體（最低爆炸下限-%LEL） 可燃性氣體是指具有較大的可燃性的一類氣體，常見的烷類氣體 、醇類氣體、烯類氣體等氣體，都可以用可燃性氣體探頭進行檢查，使用進口的催化燃燒式氣體傳感器，安全品質，精度準確。 2. 有害氣體（PPM單位-百分之一濃度） 有害氣體是指硫化氫、一氧化碳等，人吸入后會有引起中毒，一般空氣中達到一定的濃度（PPM）人就會發生中毒危險，氣體檢測儀出廠前都會根據檢測需求進行數值范圍的設置，在其他濃度到達是會自動發出聲音報警。 3. 無毒但具有危險性氣體（%VOL單位-體積比） 類似于氧氣、氮氣這類無害體，但是超過一定濃度時還說會發生危險的情況 公司報警器產品簡介: 氣體報警器，也可直接應用于管廊內，公司報警器已獲得IP65的防爆等級證書，安全品質。 固定式安裝搭載系統能更精確的確定檢測地點與區域。 ■ 智能化EC傳感器，采用本質安全技術，可支持多氣體、多量程檢測，并可根據用戶需求提供定制化產品，無需工具 可實現傳感器互換、離線標定和零點 自校準 圣凱安科技二硫化碳探頭廠家 二硫化碳探頭價格詳情可咨詢圣凱安銷售人員SKA-NE301 技術參數 : ■ 產品名稱：氣體報警器 SKA-NE301 ■ 檢測氣體：可定制 ■ 檢測原理：電化學原理、光離子PID原理 ■ 檢測范圍：任意可選 ■ 分 辨 率：可定制 ■ 檢測方式：擴散式、泵吸式可選 ■ 顯示方式：液晶顯示 ■ 輸出信號：用戶可根據實際要求而定，最遠可傳輸2000米（單芯1mm2屏蔽電纜） ■ 檢測精度：≤±2%（F.S） ■ 重復性：≤±1% ■ 零點漂移：≤±1%（F.S/年） ■ 報警顯示：聲、光報警 ■ 響應時間：小于20S ■ 恢復時間：小于20S ■ 防爆類型：本質安全型 ■ 防爆標志：Ex d II C T6 Gb ■ 防護等級：IP65 ■ 直接讀數：PPM、%LEL、%VOL任意設定 ■ 傳感器壽命：24個月 ■ 使用環境：溫度-20℃~+70℃；相對濕度≤95%RH（非凝露） ■ 工作電源：24VDC（正常工作電壓范圍：10～30VDC) ■ 外型尺寸（含探槍長度）：170×140×80mm ■ 重 量：1.5Kg ■ 殼體材料：不銹鋼/鋁合金 ■ 標準附件：說明書、合格證、發貨清單、保修卡、包裝箱、220V轉24V電源（選配）、RS485轉RS232（接電腦用為可選） 以上是綜合管廊燃氣艙CH4氣體報警器的詳細信息，如果您對綜合管廊燃氣艙CH4氣體報警器的價格、廠家、型號、圖片有任何疑問，請聯系我們獲取綜合管廊燃氣艙CH4氣體報警器的最新信息 |
