谷輪壓縮機ZR47KC-TFD-522的簡單介紹

谷輪壓縮機ZR47KC-TFD-522的詳細信息

谷輪壓縮機ZR47KC-TFD-522冷庫是依托于制冷系統(tǒng)的制冷工程，而 制冷系統(tǒng) 又是由各種 制冷設(shè)備 組裝而成(壓縮機、冷凝器等)。冷凝器是冷庫制冷系統(tǒng)四大件之一，對冷凝器的保養(yǎng)也是很重要的。冷凝器有水冷

谷輪壓縮機ZR47KC-TFD-522冷庫是依托于制冷系統(tǒng)的制冷工程，而制冷系統(tǒng)又是由各種制冷設(shè)備組裝而成(壓縮機、冷凝器等)。冷凝器是冷庫制冷系統(tǒng)四大件之一，對冷凝器的保養(yǎng)也是很重要的。冷凝器有水冷式和風冷式兩種，其中水冷式比風冷式更需要保養(yǎng)。下面制冷網(wǎng)就來給大家簡單的講解一下水冷式冷凝器保養(yǎng)的一些問題水冷式冷凝器受到外界的影響，主要是來自冷卻水。冷卻水一般是自來水、地下水、江河水。就算看著非常潔凈，也或多或少包含一些可溶性鹽。在冷卻水循環(huán)流動、升溫降溫的過程中，可溶性鹽會與金屬反應(yīng)，凝結(jié)在金屬表面。冷卻水中的氧，也會使冷凝器的金屬部件生銹。銹垢會使設(shè)備換熱能力下降，或堵塞設(shè)備。在冷卻水不夠潔凈時，水中的雜物也會堵塞設(shè)備對水冷式冷凝器的保養(yǎng)工作，主要就是定期清理這些銹垢。在清理銹垢時，要選用對金屬腐蝕性小的清潔劑，如福世泰克清洗劑。生銹嚴重的部位要更換，過濾網(wǎng)要清洗干凈。冷卻水要定期更換對于冷卻塔，由于不是密封的，容易有塵埃進入，要經(jīng)常清洗和更換冷卻水。

汽車空調(diào)經(jīng)過長期使用后，外部空氣經(jīng)管道、通過空調(diào)濾清器、蒸發(fā)箱進入汽車室內(nèi)，空氣中夾雜的灰塵等雜物，會堆積在空調(diào)濾清器或蒸發(fā)箱上，長時間灰塵、雜物的累積，會堵死部分進氣通道，使出風口出風量下降，造成涼度不夠。另外，在溫暖潮濕的部位，如蒸發(fā)器部位容易滋生霉菌、細菌等，從而產(chǎn)生臭味。如果乘員在車內(nèi)吸煙或使用味道較濃的芳香劑，將會加重空調(diào)出風口的異味。這些異味既影響駕駛員心情，也不利于健康，應(yīng)當及時予以清除。車主可以到4S店或?qū)I(yè)空調(diào)維修點對空調(diào)系統(tǒng)進行清理，也可以自己動手去除空調(diào)送風道的異味。那么應(yīng)該如何去除這些汽車空調(diào)異味呢？下面我就來具體的給大家說說。

谷輪壓縮機ZR47KC-TFD-522空調(diào)濾芯太臟；蒸發(fā)箱太臟：汽車空調(diào)工作期間，當空氣流過蒸發(fā)箱的散熱片時，不潔物被散熱片從空氣中濾出，然后通過空調(diào)冷凝水的排水管隨冷凝水一起排出，若空氣中的不潔物和冷凝水滯留在蒸發(fā)器的散熱片表面，新鮮空氣經(jīng)過散熱片時產(chǎn)生異味。蒸發(fā)箱發(fā)霉：在空調(diào)運行過程中，空氣里的水分在蒸發(fā)箱表面形成了冷凝水，一部分水會被排出，但是還有一些水會在空調(diào)停止后滯留在蒸發(fā)器表面。這些水分和空氣中的塵埃相結(jié)合，就容易生成霉菌，最終就產(chǎn)生了空調(diào)異味。風道、管道里邊有死老鼠、死昆蟲之類東西腐爛發(fā)臭。

異味去除方法：利用風機高檔位運行對于輕微的異味來說，可以將車輛停放在太陽下面，調(diào)整旋鈕至暖風檔，然后將風機開到最高檔位，打開所有車門使臟空氣排到室外。這樣做既可以利用紫外線對車內(nèi)進行消毒，還可以有效的清理一下風道內(nèi)的塵土，運行5分鐘左右就會有效的去除汽車空調(diào)異味。更換空調(diào)濾清器空調(diào)濾芯是最容易被忽視的地方，很多車主甚至還不知道汽車上有個空調(diào)濾芯，過臟的濾芯不僅起不到原本的作用，還會對進入車內(nèi)的空氣造成二次污染，要想徹底清除車內(nèi)異味就一定要堵住源頭。正常情況下，一個原廠的空調(diào)濾芯使用壽命為一年或3萬公里，如果車輛經(jīng)常在空氣質(zhì)量較差的路面行駛，就要適時縮短濾芯的更換周期了。

　谷輪壓縮機ZR47KC-TFD-522清洗空調(diào)風道更換空調(diào)濾芯可以有效阻止一些臟物和細菌進入車內(nèi)，但如果風道內(nèi)留有細菌，還會產(chǎn)生異味。使用空調(diào)風道清洗劑可以清除風道內(nèi)的異味。車主可按需選購空調(diào)風道清洗劑。清洗的方法也很簡單，將車停在空氣環(huán)境良好的地點后，打開外循環(huán)開關(guān)將空調(diào)開至自然換氣擋，然后將清洗劑對準送風口均勻噴入風道，幾分鐘后，開窗開空調(diào)徹底通風即可。當然，這種方法也是適用于污染不很嚴重的風道，如果是那些長時間未清洗過風道的車輛，最好還是到專業(yè)的汽車養(yǎng)護中心給車做一次徹底的蒸汽殺菌或光觸媒更加見效。

清洗蒸發(fā)器空調(diào)蒸發(fā)器是制冷劑蒸發(fā)并對空氣進行制冷的重要部件，空氣中水蒸汽會在蒸發(fā)器上凝結(jié)，使蒸發(fā)器長期處于潮濕狀態(tài)，容易滋生霉菌，產(chǎn)生異味。因此，應(yīng)當定期對蒸發(fā)器進行清洗。如果蒸發(fā)器輕微污染，可以拆下空調(diào)送風道，用壓縮空氣吹掃干凈；如果蒸發(fā)器嚴重污染，應(yīng)當拆卸蒸發(fā)器，用水清潔，同時要注意制冷劑的回收和加注。另外，在冬季每個月至少開啟一次冷風，每次開啟時間3~5分鐘，這樣有利于保持蒸發(fā)器干燥，減少霉菌生長。清洗方法與技用空調(diào)清洗劑清洗汽車空調(diào)：一般的汽車空調(diào)，在進風口都有花粉濾芯器，其功能就是為了阻止車子空調(diào)外循環(huán)時外部灰塵進入。在清洗空調(diào)的時，將花粉濾芯器摘下，把空調(diào)泡沫清洗劑從進風口射進去，同時要關(guān)緊空調(diào)的出風口，避免泡沫清洗劑從出風口流出來接著，把車發(fā)動，打開空調(diào)，讓泡沫清洗劑在空調(diào)系統(tǒng)里進行內(nèi)循環(huán)，這個步驟要持續(xù)幾分鐘，保證泡沫清洗劑循環(huán)到空調(diào)系統(tǒng)的各個通道。大約5分鐘左右，把空調(diào)關(guān)上，車也熄火，過不了多久污物就會從空調(diào)位于底盤的管道系統(tǒng)流出。這種清洗方法適合汽車空調(diào)不是特臟的時候拆解清洗汽車空調(diào)：另外一種空調(diào)清洗法是拆洗，拆洗較第一種方法麻煩多了，首先你得把儀表臺拆開，取出空調(diào)的蒸發(fā)器。長時間沒清洗的空調(diào)蒸發(fā)器上面肯定布滿了塵埃，這時需要用刷子仔細刷干凈了。洗好后，把空調(diào)重新裝上，再使用第一種方法清洗空調(diào)。

谷輪壓縮機ZR47KC-TFD-522不論作為維修商還是工廠用的，壓縮機種類最好選用無油式，一是因為壽命長，二是節(jié)約成本。因為無油壓縮機可以一臺設(shè)備多種制冷劑通用，同時免維護成本，這樣對于工廠或者維修商來說都能節(jié)約很大一筆資金，操作性要好。有油壓縮機做的回收機，在回收過程中要密切注意壓縮機油的流失，及時補充壓縮機油，防止壓縮機中途損壞。另外有油壓縮機回收不同制冷劑時需要把壓縮機油徹底換掉，否則會造成潤滑油污染制冷劑。系統(tǒng)冷媒量在800—3000kg的工廠和空調(diào)維修商的系統(tǒng)，如果對于速度要求不是很高的話同樣可以采用2、3HP的中央空調(diào)回收機，時間大概在7-9個小時工廠或者接工程的，如果要回收的機組數(shù)量比較多，或者工廠生產(chǎn)線流水作業(yè)的，那么這種中型的設(shè)備速度就有點跟不上了，這個時候就要用到大型冷媒回收機，設(shè)備的功率在5-7HP，氣體回收速度在100-160kg/h，推拉液體回收速度在5000-8000kg/h。回收800-1000kg的系統(tǒng)時間大概在2個小時左右，適合于生產(chǎn)線作業(yè)。3000kg的冷媒系統(tǒng)可以在5個小時內(nèi)完成全部回收工作補注：1.回收這種大中型空調(diào)系統(tǒng)的冷媒，因為回收的量比較大，所以想一步到位的清除制冷劑里面的油是不太現(xiàn)實的，回收液體在經(jīng)過油分離器前要變成氣體才能分離開冷凍油，這樣油分離裝置會大大的降低設(shè)備回收冷媒的速度，而這么大系統(tǒng)檢修時一般是不需要分離冷凍油的，系統(tǒng)檢修完畢后是可以直接再把制冷劑充到原系統(tǒng)的。家用空調(diào)或者商用空調(diào)廠家生產(chǎn)線上需要的冷媒回收加注機是要能夠分離水分、雜質(zhì)、酸分、冷凍油、不凝性氣體的，對于冷媒處理的精度也是有要求的，這種設(shè)備具體是要根據(jù)不同工廠的要求來設(shè)計生產(chǎn)的。

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