模擬量輸出模塊底座冗余 CC-TAOX11的簡(jiǎn)單介紹

模擬量輸出模塊底座冗余 CC-TAOX11的詳細(xì)信息

模擬量輸出模塊底座冗余 CC-TAOX11

片梭織機(jī)的換緯是通過(guò)控制挑緯器動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)的。新型片梭織機(jī)由電腦控制電磁鐵，進(jìn)而由電磁鐵驅(qū)動(dòng)挑緯器工作，可實(shí)現(xiàn)任意比例混緯。PU130型片梭織機(jī)通過(guò)機(jī)械帶動(dòng)兩個(gè)祧緯器工作，只能織制1：1比例混緯產(chǎn)品。為適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)多比例混緯產(chǎn)品的需求，針對(duì)PU130片梭織機(jī)特點(diǎn)，我們經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，積極攻關(guān)，研制出適合PU130進(jìn)口片梭織機(jī)特點(diǎn)的自動(dòng)混緯系統(tǒng)。系統(tǒng)以氣源為動(dòng)力，由電磁閥控制氣缸、再由氣缸活塞帶動(dòng)挑緯器按工藝要求動(dòng)作，而電磁閥由PLC可編程控制器按程序來(lái)控制，改變程序很容易實(shí)現(xiàn)多比例自動(dòng)混緯。該系統(tǒng)簡(jiǎn)單、實(shí)用、性能穩(wěn)定，投資少見(jiàn)效快。

工作原理

　　以氣源為動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)挑緯器按工藝要求工作，通過(guò)PLC控制而實(shí)現(xiàn)多比例自動(dòng)混緯。系統(tǒng)工作過(guò)程：由電磁閥控制進(jìn)入氣缸的兩個(gè)閥門，進(jìn)入汽缸的空氣驅(qū)動(dòng)氣缸活塞運(yùn)動(dòng)，氣缸活塞通過(guò)連桿接頭帶動(dòng)挑緯器動(dòng)作，通過(guò)PLC可編程控制器按程序來(lái)控制電磁閥，進(jìn)而控制挑緯器按要求動(dòng)作，達(dá)到不同比例混緯的目的。

　　系統(tǒng)調(diào)試及運(yùn)行參數(shù)的確定

　　把可編程控制器開關(guān)打到運(yùn)行狀態(tài)，然后短接一下X2---- COM，啟動(dòng)布機(jī)，此時(shí)，應(yīng)按2 ：1工藝運(yùn)行。依此類推，短接一下X3---COM， 然后啟動(dòng)織機(jī)，應(yīng)按3 ：1工藝運(yùn)行。依次有：X4對(duì)應(yīng)4 ：1比例混緯；X5對(duì)應(yīng)5 ：1比例混緯；X6對(duì)應(yīng)6 ：1比例混緯。4.2使布機(jī)運(yùn)行在6 ：1狀態(tài)，在運(yùn)行到單緯位時(shí)停機(jī)，由值車工抽出最后一緯，然后開車，或者在運(yùn)行到單緯時(shí)，挑斷緯紗（不須抽緯紗），然后開車，布匹上該單元緯紗應(yīng)不缺失。

　　使布機(jī)運(yùn)行在6 ：1狀態(tài)，且在織多緯時(shí)停機(jī)或挑斷緯紗，由值車工抽掉最后一緯，然后再開機(jī)，多緯數(shù)應(yīng)該是6根。在織多緯情況下，不論何原因停車，可編程控制器輸出Y0應(yīng)閉合，此時(shí)，電磁閥吸合（工作狀態(tài)）帶動(dòng)氣缸工作。

Siemens 6ES5308-3UC21

Stromadyn BEQ1 190208064

Schmersal BNS33-02Z-2187

Kompaktronik MB/1AK150

Valmet M850406 OPU10

Hell Engraving 9292.00.75903.4 Board 59303.9292.759.1077570

Honeywell AC-EZV235 DO16

BBC IWX161a-1 HESG 215879 R3

Omron C28H-C6DR-DE

Ascon Tecnologic K85V

Sulzer NIPCO 112.024.239.200

Omron 3G3JV-AB002

Hell Engraving 9292.00.85801.4

Balluff BES516-327S1-L

Hell Engraving 9293.00.65401.4

Telemecanique TSXSCM2116 RS232

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