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云洲環(huán)保- SCR脫硝檢測(cè)氨逃逸的必要性(2019-09-29)
2019-09-0518:04:18點(diǎn)擊：1山東云洲環(huán)保設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事cems煙氣連續(xù)排放檢測(cè)系統(tǒng)、VOC、磨煤機(jī)、氨逃逸、環(huán)保煙氣在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及配套零部件產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)為一體的高科技…[詳情]
SCＲ脫硝裝置及空氣預(yù)熱器堵塞問(wèn)題(2019-09-02)
我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)決定電力供應(yīng)將長(zhǎng)期以煤炭為主。國(guó)內(nèi)已探明的無(wú)煙煤占煤炭總量的15%左右，因其低揮發(fā)分、不易著火的特點(diǎn)多適用于W形火焰鍋爐。選擇性催化還原(SCR)脫硝技術(shù)以其技術(shù)成熟、脫硝效率高等…[詳情]
ScrewLine 系列螺桿式干式壓縮真空泵(2018-02-05)
萊寶公司推出的SREWLINE系列螺桿式無(wú)油壓縮真空泵是一種專門為工業(yè)應(yīng)用(非半導(dǎo)體應(yīng)用)設(shè)計(jì)的干式泵，它是一種全新的設(shè)計(jì)，是專門用來(lái)解決工業(yè)應(yīng)用中艱苦的真空問(wèn)題，如粉塵、焦油等。1.技術(shù)參數(shù)：▲抽…[詳情]
SCR脫硝吹灰器的選型分析、設(shè)計(jì)要點(diǎn)(2017-03-28)
脫硝吹灰作為脫硝工藝中的重要一環(huán)，對(duì)脫硝系統(tǒng)的正常運(yùn)行有著保駕護(hù)航的重要作用。筆者通過(guò)做甲方，乙方的不同角度，對(duì)吹灰器選型做出分析，并亮出自己的一些見(jiàn)解和觀點(diǎn)。本文旨在拋磚引玉，希望與廣…[詳情]
水泥窯SCR煙氣脫硝技術(shù)的可行性分析(2016-12-15)
引言 GB4915—2013《水泥工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，水泥企業(yè)氮氧化物自2015年7月1日起（新建企業(yè)自2014年3月1日起）執(zhí)行400mg/m3排放標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)區(qū)域執(zhí)行320mg/m3排放標(biāo)準(zhǔn)，要求脫硝后氨排…[詳情]
煙氣脫硝(SCR)技術(shù)及相關(guān)計(jì)算(2016-12-07)
導(dǎo)讀：本文為煙氣脫硝(SCR)技術(shù)及相關(guān)計(jì)算。文章介紹了火電廠煙氣脫硝的基本概念、煙氣脫硝SCR的工藝、注意事項(xiàng)及計(jì)算方法。…[詳情]
PIMs多點(diǎn)式氨逃逸監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在SCR噴氨優(yōu)化中的應(yīng)用（上）(2016-10-09)
PIMs多點(diǎn)式氨逃逸監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在SCR噴氨優(yōu)化中的應(yīng)用 脫硝超低排放工況下監(jiān)測(cè)氨逃逸的重要性 1、防止ABS(硫酸氫銨）結(jié)晶造成空預(yù)器堵塞。目前部分大型燃煤機(jī)組在超低排放工況下，空預(yù)器的ABS堵塞情況異…[詳情]
600MW機(jī)組SCR脫硝系統(tǒng)氨管道堵塞原因分析及解決(2016-10-09)
摘要：某600MW機(jī)組脫硝系統(tǒng)運(yùn)行中發(fā)生鍋爐側(cè)脫硝系統(tǒng)供氨流量下降、供氨壓力下降，脫硝出口氮氧化物含量上升的異常，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管道閥門檢查發(fā)現(xiàn)，管道內(nèi)出現(xiàn)黑色和土黃色粘濕散發(fā)強(qiáng)烈異味的粉末狀雜質(zhì)，…[詳情]
循環(huán)流化床鍋爐超凈排放煙氣(SNCR+SCR)脫硝技術(shù)改造探討(2016-08-01)
摘要：火電廠工作的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量NOx對(duì)大氣造成污染,這些氮氧化物的排放嚴(yán)重污染了大氣。目前循環(huán)流化床鍋爐僅生產(chǎn)過(guò)程中就將NOx降低到150~350?/m3,但面對(duì)日益嚴(yán)格的環(huán)保要求,其自身具備的低污…[詳情]
600MW機(jī)組煙氣脫硝SCR系統(tǒng)全負(fù)荷投運(yùn)策略研究及應(yīng)用(2016-07-19)
摘要：目前火力發(fā)電廠均安裝有煙氣脫硝系統(tǒng)，煙氣脫硝中的催化劑活性反應(yīng)溫度區(qū)間一般為320—420℃，而實(shí)際運(yùn)行期間，機(jī)組負(fù)荷在50%BMCR工況及以下，脫硝入口實(shí)際煙氣溫度小于300℃，無(wú)法滿足脫硝…[詳情]