緊固件是一種量大面廣的基礎件,其產品質量和可靠性對主機工作性能及結構安全性起著重要作用。我國緊固件需求量從1999年的20億美元提升到2006年的42億美元。隨著我國逐步形成全球制造中心以及國內機械行業、汽車工業等快速發展，緊固件的需求量還會快速增長。但隨著自然環境的日益惡化，人們對緊固件的表面耐腐蝕性能提出了更高的要求，所以緊固件的表面處理也越來越受到重視。

　　緊固件包括螺栓、螺釘、螺柱、螺母、自攻螺釘、木螺釘、墊圈、擋圈、銷、鉚釘、連接副和組合件及其它類，其表面的鍍鋅要求不外乎兩方面的原因：防腐和裝飾、防腐。其使用環境一般包括；室內(如家居裝修、家用電器等)；戶外(如電力、通訊、倉庫、海港碼頭等，包括農村大氣環境、工業大氣環境、海洋大氣環境)。

　　近幾年來，電力、建筑、交通、倉儲等領域對緊固件均提出了更高的要求：⑴更長的服役期限，即服役4年緊固件要維持原來的外觀；服役6年應保證手工工具容易拆卸；服役10年必須保證安全連接。⑵環境友好，2006年7月1日，歐盟正式實施RoHS(環保指令)，禁止電鍍中的Cr6+；中國的綠色環保指令也于2007年3月1日起實施，應該說不符合環保指令、含有有害有毒物質的緊固件產品均不允許進入市場。⑶便于自動化裝配，如汽車緊固件采用機器人或自動化工具裝配時，每次裝配時的扭矩應基本相當，鍍層產生的摩擦系數不能太大，螺紋部位的鍍層不能影響配合。

　　鍍鋅層對鋼鐵緊固件來說是典型的陽極鍍層，它對基體金屬起著電化學保護作用。另外，由于它在大氣中比較穩定，而且成本較低，所以在緊固件的防腐中得到廣泛的應用。

　　傳統的鍍鋅工藝是電鍍鋅、熱浸鍍鋅、滲鋅，而近20年發展起來的有：機械鍍鋅、達克羅涂層技術。在眾多的鍍鋅工藝中，鍍鋅層的防腐效果與工藝本身聯系不大，在相同服役環境中其耐腐蝕性能由鍍鋅層的厚度決定。所以，我們在選擇緊固件表面鍍鋅處理時，應根據兩個原則：鍍鋅層的厚度和經濟性。

　　鍍鋅層厚度的確定主要由服役環境而定；一般室內緊固件以防腐和裝飾并重。目前，以電鍍鋅工藝為首選。戶外緊固件因服役環境相對惡劣，鍍鋅以防腐為主，可以選擇熱浸鍍鋅、滲鋅和機械鍍鋅。但目前國內外戶外緊固件的鍍鋅多選擇熱浸鍍鋅工藝，機械鍍鋅和滲鋅并沒有大范圍的推廣，這與我國制造業的發展水平和相關行業標準相對落后有關。

　　例如：對于滲鋅和機械鍍鋅我國只制定了通用技術規范，而在相關行業(如交通、電力、通訊、車輛)的技術規范中大都提出了緊固件熱浸鍍鋅的鍍層質量要求和檢測標準。緊固件制造過程中在熱浸鍍鋅處理暴露的許多缺陷，也促進了機械鍍鋅、滲鋅的快速發展。

　　螺紋緊固件選用機械鍍鋅、滲鋅，效率高，成本低，且配合互換性良好；對于高強度螺栓，不會產生氫脆，不會因加熱使強度降低，故機械鍍鋅是恰當的選擇。如錨鏈的熱浸鍍鋅層表面起瘤、厚度極不均勻，改用機械鍍鋅后鍍層外觀得到明顯改善，且鍍層厚度容易控制。

　　射釘、水泥釘類彈性件，鍍層厚度要求不厚(一般≤10μm)，不能產生氫脆，釘尖部位要求有鍍層，鍍層外觀要求平滑、光亮，只有機械鍍鋅才能勝任。為此，在選擇緊固件鍍鋅工藝時，除了考慮厚度和經濟性原則，還要做到具體問題具體分析，針對緊固件的結構特點和性能要求做出最佳的選擇。